柴油發(fā)電機組在購買時有標(biāo)準(zhǔn)配置，是什么樣的配置和要求呢？下面給大家詳細(xì)的介紹一下，這些要求可能會影響我們的使用，在合理使用的情況下更好的完成柴油發(fā)電機組的發(fā)電任務(wù)。

現(xiàn)在市場上使用的柴油發(fā)電機組，有普通型、普通保護(hù)型、自動化機組等三類，自動化柴油發(fā)電機組使用中具有什么的特點呢？

自動化機組應(yīng)具有下列特點：

1、自動維持準(zhǔn)備運行狀態(tài)：機組應(yīng)急起動和快速加負(fù)荷時的機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件之規(guī)定。

2、自起動和加負(fù)荷：接自控和遙控指令，或市電供電中斷時，機組能自動起動并供電，機組允許三次自動起動，每次起動時間8～12s，起動間隔5～10s，第三次自起動失敗時，應(yīng)發(fā)出起動失敗的聲光報警信號。設(shè)有備用機組時，應(yīng)能自動地將起動信號傳遞給備用機組，有的機組在起動前還有預(yù)潤滑和預(yù)熱等程序(在寒冷地區(qū)訂貨時應(yīng)注明帶預(yù)熱裝置)。

機組自動起動成功后，自動升速至額定轉(zhuǎn)速，自動勵磁之后，自動合閘并向負(fù)荷供電。首加負(fù)荷量，對于額定功率不大于250kw者，不小于50％的額定負(fù)荷；對于額定功率大于250kw，按照產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定，機組自動啟動的成功率不低于98%。

3、自動停機：接自控或遙控指令后，或市電恢復(fù)供電后，應(yīng)能自動切換負(fù)荷，主開關(guān)分閘，空載進(jìn)行1min左右，自動停車并轉(zhuǎn)入待機狀態(tài)。

4、自動并車與解列：接自控或遙控的并車或解列指令后，應(yīng)能自動并車或解列。通常..臺機組運行功率持續(xù)達(dá)到產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定時，應(yīng)向第二臺機組發(fā)出起動指令，使其自動并車運行。當(dāng)二臺并車機組的總功率持續(xù)減少到總額功率40％時，應(yīng)向二臺機組中的一臺機組發(fā)出解列和停機指令。

兩臺機組并車運行時，應(yīng)能自動分配輸出的有功和無功功率，其分配差度不超過±10％。

5、自動補給：機組的燃油、機油、冷卻水應(yīng)自動補充，機組起動用蓄電池自動充電。

6、自動報警與保護(hù)：機組的水溫高、油溫高、油壓低、水位低、超速(過頻)、失速(低頻)時，發(fā)出聲光報警信號，主開關(guān)分閘、冷機運行后停機。

當(dāng)機組發(fā)生短路故障，過負(fù)荷1.2倍(可延時15～20s)、電壓高于480V或低于320V。發(fā)出聲光報警信號，主開關(guān)分閘，冷機運行后停機。

自動化柴油發(fā)電機組的使用情況就是這樣的，好的配置能夠提升發(fā)電機組的發(fā)電率。